Leider stelle ich immer wieder fest, dass im Autohandel viel verschwiegen oder sogar bewusst gelogen wird. Ok, manchmal weiss der Verkäufer es selbst nicht besser, da er nicht vom Fach ist. Trotzdem sind mir in all den Jahren immer wieder haarsträubende „Fakten“ erzählt worden. Den einen oder anderen Fall möchte ich hier unter Achtung Falle Oldtimer aufzeigen. Es geht nicht darum, Leute schlecht zu machen sondern euch aufzuzeigen, auf was man achten muss.
Macht euch selbst ein Bild. Untenstehender Text war der Beschrieb eines Fahrzeuges, dass bei einer Oldtimerversteigerung angeboten wurde. Zur Entlastung des Versteigeres sei zu vermerken, dass die Fahrzeuge voher angesehen werden können. Dieser Fall zeigt auf, wie wichtig dies auch ist, weil Beschrieb und Wirklichkeit meilenweit auseinanderliegen können und dies dann für einen Käufer schnell in der Ausgabe von Tausenden von Franken enden kann.
Der grüne Ford Thunderbird 1955 wurde wie folgt beschrieben (Auszug aus dem Bschrieb):
Dieser «Early Bird» mit optionaler Servolenkung und ebenfalls optionalem vollwertigem Verdeck wurde im Dezember 1955 erstmals in den USA zugelassen und Ende 2012 aus Pennsylvania in die Schweiz importiert. ……….. Zudem wurde der T-Bird 2014 in seiner Originalfarbe «Thunderbird Blue» neu lackiert und mit einem neuen Verdeck versehen……… Sämtliche Belege seit 2013 sind vorhanden und werden mit dem Fahrzeug abgegeben. Aktuell befindet sich der stylische Ford in sehr gutem Zustand und wird nun aus Altersgründen verkauft. Der T-Bird wird mit der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Mai 2024 an einen neuen Liebhaber übergeben …………………………..
Also, nun ist es an der Zeit die Bilder anzuschauen:
– Bild 1: Das beschriebene Fahrzueug
– Bild 2: Rost unter dem Lack
– Bild 3: Verarbeitungsfehler des Lackierers
– Bild 4: Noch mehr Rost
– Bild 5: Spachtel unter dem Lack des Kotflügels hinten rechts quillt auf.
– Bild 6: Spachtel unter dem Lack des Kotflügels hinten links quillt auf
Das ist nur eine kleine Auswahl. Ueberall „Orangenhaut“, d.h. schlecht lackiert, unruhiger Lackfluss, zuviel Lack, etc. Dieses Fahrzeug muss total
abgelaugt und neu lackiert und gespenglert werden. Da wird vieles zum Vorschein kommen. Kosten die auf den Käufer zu kommen: Geschätzt Fr. 15′ – 20’000.-.
nur Karrosseriearbeiten. Was noch dazu kommt, wurde nicht mehr überprüft. Den Veteraneneintrag wird er so nicht mehr bekommen.
Also, ihr könnte euch nun eure eigene Meinung zum Verkaufsbeschrieb „Aktuell befindet sich der stylische Ford in sehr gutem Zustand“ bilden. Ich sage es klar, wer so einen Beschrieb macht,
handelt fahrlässig, versteht die Materie gar nicht oder hat einfach nur finanzielles Interesse. Etwas aber, dass will er garantiert nicht, einen Interessenten gut beraten.
