Nach längerer Zeit (eigentlich 20 Jahre lang) hat mich gestört, dass das Hupensignet am Lenkrad, sprich der Mercedes-Stern im Signet, auf dem Kopf steht. Nach dem bei der letzten Ausfahrt auch noch der Hupenring klemmte und anstelle eines kurzen Hupsignals ein viiiiiel zu langes in die nähere Umgebung getröötet wurde, ist es wohl an der Zeit, der Sache auf den Grund zu gehen. So werden 2 Fliegen auf einen Schlag gelöst.
Ausgangslage, siehe Bild 1. Der Mercedes-Stern auf dem Lenkrad steht bei geradeaus Position, auf dem Kopf. Nun kommt die Frage auf, wie wird dieses Plastiksignet aus dem Lenkrad befreit. Dafür hat es auf der Rückseite des Lenkrades ein Loch, Bild 2. Damit man es etwas genauer sieht, habe ich meine Endoskopkamera benutzt (Bild 3). Wie man sieht, ist in dem Loch nur der Innenring des Lenkrades sichtbar. Durch drehen des Rades, bewegt sich der Innenring und ein Durchgangsloch wird erkennbar (Bild 4). Das Lenkrad steht nun in der Position wie auf dem Bild 5 sichtbar.
Spätestens jetzt unbedingt die Batterie abklemmen – Bild 6. Da die Hupe und der Blinker über Strom laufen, ist dies essentiell wichtig, um keinen Kurzschluss zu riskieren… und anschliessend Sicherungen auszutauschen.
Nun ist ja das Lenkrad mit dem Innenringloch ausgerichtet (siehe nochmals Foto 4). Durch dieses Loch kann man nun einen stumpfen, rundlichen Gegenstand durchführen, bis man ansteht. Es eignet sich dafür z.B. eine längere Schraube. Die Schraube steht nun an der Innenseite des Signetdeckels an. Nun einfach vorsichtig drücken und mit wenig Kraft, wird sich der Signetdeckel lösen (siehe Bild 7) und man kann ihn entfernen, siehe Bild 8. Eigentlich muss man ihn jetzt nur in die richtige Richtung drehen und wieder in die vorgesehene Aufnahme drücken.
Da der Hupring bei Ponton jedoch noch klemmte, musste ich noch den Sicherungssplinten von der Montagemutter entfernen, Fotos 9 + 10. Vorsicht, die Kupfermutter ist unter Strom, darum vorher die Batterie abklemmen. Auf Foto 11 sieht man, wie ich an der Mutter mit einem 14er Schraubenschlüssel drehe, etwas nach rechts und wieder zurück nach links. Die Klemmung hat sich gelöst. Sollte dies nicht der Fall sein, muss sie rausgedreht werden und der Hupenring abmontiert werden. Dies war jedoch hier nicht nötig.
Nun also wieder den Sicherungssplint montieren, dass es wieder aussieht wie auf Bild 9. Anschliessend achten, wie der Signetdeckel, Bild12, wieder montiert werden soll (Bild 13 + 14). Jetzt nur noch draufdrücken, achten dass die Klemmen am Signet schön am Hupring rechts und links einrasten und fertig ist die ganze Uebung (Bild 15).
Danke für die Aufmerksamkeit.
Diese Anleitung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit sowie Richtigkeit und es können keine Ansprüche daraus geltend gemacht werden. Aber, dies sei gesagt, es hat geklappt.
